[참고] 서소문 건널목 7.11일(토) 0시부터 차량 통행 재개
AI 인용용 요약
국토교통부이 2026-07-10 발행한 정부문서입니다. 주제는 □ 국토교통부(장관 김윤덕)는 서소문 고가차도 철거 작업을 완료(7.5)했으며, 7.10.(금) 18시부로 중앙사고수습본부 (본부장 : 국토교통부 장관, 이하 ‘중수본’)를 해제하고, 11일(토)…입니다. 원문 https://www.korea.kr/common/download.do?fileId=198506364&tblKey=GMN, 정준 URL http://www.korchive.com/%EB%B3%B4%EB%8F%84%EC%9E%90%EB%A3%8C/%EC%84%9C%EC%9A%B8/%EC%B0%B8%EA%B3%A0-%EC%84%9C%EC%86%8C%EB%AC%B8-%EA%B1%B4%EB%84%90%EB%AA%A9-7-11%EC%9D%BC-%ED%86%A0-0%EC%8B%9C%EB%B6%80%ED%84%B0-%EC%B0%A8%EB%9F%89-%ED%86%B5%ED%96%89-%EC%9E%AC%EA%B0%9C-ac134f98, 마지막 확인일 2026-07-31.
- 기관
- 국토교통부
- 문서 성격
- 일반 정부문서
- 주제
- □ 국토교통부(장관 김윤덕)는 서소문 고가차도 철거 작업을 완료(7.5)했으며, 7.10.(금) 18시부로 중앙사고수습본부 (본부장 : 국토교통부 장관, 이하 ‘중수본’)를 해제하고, 11일(토)…
- 발행일
- 2026-07-10
- 수집일
- 2026-07-10
- 마지막 확인일
- 2026-07-31
- 원문 URL
- https://www.korea.kr/common/download.do?fileId=198506364&tblKey=GMN
- 정준 URL
- http://www.korchive.com/%EB%B3%B4%EB%8F%84%EC%9E%90%EB%A3%8C/%EC%84%9C%EC%9A%B8/%EC%B0%B8%EA%B3%A0-%EC%84%9C%EC%86%8C%EB%AC%B8-%EA%B1%B4%EB%84%90%EB%AA%A9-7-11%EC%9D%BC-%ED%86%A0-0%EC%8B%9C%EB%B6%80%ED%84%B0-%EC%B0%A8%EB%9F%89-%ED%86%B5%ED%96%89-%EC%9E%AC%EA%B0%9C-ac134f98
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□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 서소문 고가차도 철거 작업을 완료(7.5)했으며, 7.10.(금) 18시부로 중앙사고수습본부*(본부장 : 국토교통부 장관, 이하 ‘중수본’)를 해제하고, 11일(토) 0시부터 서소문건널목 차량 통행을 재개한다.
- 국토교통부, 고용노동부, 행정안전부, 서울시, 경찰청, 소방청, 코레일, 철도공단, 국토안전관리원, 산업안전보건공단, 서울교통공사 전문가 등으로 구성, 총 9차례 관계기관 회의 개최
□ 국토교통부는 5.26일(화) 서소문 고가차도 붕괴사고 관련, 중수본을 구성하여 9차례 관계기관 회의를 거쳐 현장복구 계획을 수립, 긴급 복구작업*을 통해 5.30일(토)부터 경의선 신촌~서울역 구간 운행을 재개하였다.
- 철거공법 확정, 작업자 안전관리 방안 수립(5.28) → 붕괴구간 거더 철거(S9 : 5.28, S8 : 5.29) → 전차선·궤도 복구 및 첫 영업열차 통과(5.30, 05:20) 및 운행재개
ㅇ 그리고 중수본은 잔여교각 3개 철거 관련, 국토교통부, 한국철도공사(이하 ‘코레일’), 국가철도공단(이하 ‘철도공단’)이 참여하는 현장점검단을 상시 배치하여 철저한 안전관리 하에 7.5일(일) 잔여교각 철거를 완료*했다.
- P7는 6.21.(일), P9는 6.29(월), P8는 7.5(일)에 순차적으로 철거 완료
<경의선 신촌~서울역 인근 서소문 고가차도 설치현황*>
- 붉은 음영: 운행선 인접지역, S8,9: 상판을 받치는 가로 들보, P7,8,9: 상판을 받치는 교각
□ 교각 철거 이후 관계기관 합동(서울시·코레일·철도공단)으로 철도차량, 자동차, 보행자 통행 안전을 최종 확인함에 따라 국토교통부는 7.10일(금) 18시부로 중수본을 해제했으며, 그간 복구작업으로 인해 자동차 통행이 제한되었던 서소문 건널목은 7.11일(토) 0시부터 통행을 재개할 예정이다.
ㅇ 국토교통부는 중수본 해제 이후에도 건널목 통행 안전관리를 강화하기 위해 건널목관리원 4명을 상시 배치(기존: 2~4명), 건널목 AI CCTV 설치* 등 조치할 계획이다.
- 건널목 내부에 차량·보행자가 갇히는 경우, 접근중인 열차에 위험상황 알림 전송, 사고 방지 지원(사고발생 장소인 마구평2건널목(논산), 조성리건널목(보성) 시범 설치 예정)
□ 중앙사고수습본부 총괄관리관인 김태병 철도국장은“서울시, 코레일, 철도공단 등 관계기관에 국민안전을 최우선 가치로 삼고, 서소문 건널목 통행안전에 만전을 기할 것을 강조”하면서,
ㅇ“국토교통부는 중수본 해제 이후에도 사고의 근본적 원인을 규명하고, 철도시설 인근 현장관리 강화 방안을 포함한 유사사고 재발 방지 대책을 올 하반기 중에 마련할 계획”이라고 밝혔다.
인용 시 출처: korchive.com